Vai litija karbonāta cenas atgriezīsies?

Galvenais līgums parlitijsKarbonāta fjūčeri, kas pazīstami kā “baltā nafta”, nokritās zem 100 000 juaņu par tonnu, sasniedzot jaunu zemāko līmeni kopš tā kotācijas. 4. decembrī visi litija karbonāta fjūčeri sasniedza savu robežu, un galvenā līguma LC2401 cena kritās par 6,95 %, noslēdzoties pie 96 350 juaņām par tonnu, turpinot sasniegt jaunus zemākos līmeņus kopš tā kotācijas.

Litija karbonāts, kas ir viens no galvenajiem litija sāļiem, kalpo kā kritiski svarīga litija akumulatoru izejviela, ko galvenokārt izmanto jaudas akumulatoros, enerģijas uzkrāšanā un 3C sektorā, tāpēc to dēvē par “balto naftas produktu”.

Pagājušā gada novembrī fjūčeru tirgus piedzīvoja pārsteidzošu kāpumu, kad akumulatoru kvalitātes litija karbonāta cena pieauga līdz aptuveni 600 000 juaņu par tonnu. Gada laikā tā ir nokritusies līdz pašreizējiem 120 000 juaņu par tonnu, kas ir satriecošs kritums par 80 %. Kopš 4. decembra galvenā litija karbonāta fjūčeru līguma LC2401 cena ir samazinājusies līdz zem 100 000 juaņu par tonnu, sasniedzot jaunus zemākos līmeņus kopš tā darbības uzsākšanas.

Vai litija karbonāta cenas ir sasniegušas zemāko punktu?

Dažas institūcijas norāda, ka nākamgad litija karbonāta globālais piedāvājums un pieprasījums varētu pārsniegt gandrīz 200 000 tonnu, kas varētu izraisīt litija karbonāta fjūčeru cenu kritumu zem 100 000 juaņu atzīmes, iespējams, pat sasniedzot 80 000 juaņu par tonnu, pirms parādīsies atveseļošanās pazīmes.

Saskaņā ar Zhengxin Futures analīzi, nākamgad paredzams ievērojams litija ieguves un sāls ezeru ražošanas pieaugums, un vairāki litija projekti, tostarp Argentīnā un Zimbabvē, sniegs ievērojamu tirgus pieaugumu. Stabila peļņa no raktuvēm un sāls ezeriem, īpaši tām, kurām ir zemākas izmaksas, sniedz pietiekamu stimulu paplašināšanai. Straujais litija resursu piedāvājuma pieaugums turpmākajos gados varētu izraisīt litija karbonāta pārprodukciju, radot ilgstošu spiedienu uz tā cenām.

Vienlaikus īstermiņa pieprasījums šķiet drūms. Vidējais līmenislitija akumulatoru ražošanasākas lēna sezona arakumulatoru ražotājiturot relatīvi lielas krājumus. Novembrī un decembrī lielāko akumulatoru un katodu ražotāju ražošana ir ierobežota.Enerģijas uzglabāšanaarī piedzīvo blāvu sezonu, piedzīvojot intensīvu cenu konkurenci starp akumulatoru ražotājiem. Raugoties vidējā termiņā un ilgtermiņā, jaunās enerģijas transportlīdzekļu nozares izplatības līmenim pārsniedzot 30%, litija karbonāta pieprasījuma pieaugošais pieaugums, šķiet, mazinās. Ņemot vērā jauno enerģijas transportlīdzekļu lielo pārdošanas apjomu šogad, tāda paša izaugsmes tempa saglabāšana nākamgad rada ievērojamas grūtības.

Ievērojami kritoties litija karbonāta cenām, akumulatoru izmaksas, domājams, ievērojami samazināsies, radot lielākas iespējas samazināt cenas jauniem enerģijas transportlīdzekļiem.

Daudzi akumulatoru ražotāji pakāpeniski pāriet uz efektīvāku akumulatoru bloku produktu izpēti un izstrādi, vienlaikus uzlabojot produktu kvalitāti. Daudzi lielie akumulatoru ražotāji, piemēram, BYD, EVE, SUMWODA un citi, izmanto Styler akumulatoru bloku metināšanas iekārtas. Lai uzzinātu vairāk par akumulatoru bloku metināšanu, apmeklējiet mūsu oficiālo tīmekļa vietni.